ECar lab форум техподдержки пользователей

Двигатель работает устойчиво, хорошо. Машина едет очень уверенно. Пришёл к этому через настройку времени открытия форсунок и время накопления искры. Если бы инструкция начиналась с настройки этих параметров, то сэкономил бы много времени. Итог: система работает!!! Разработчикам и поддержке спасибо!!!

Работал мотор на 3-х цилиндар из 6, но время впрыска 6-8 мс, время накопления снизил что бы коммутаторы не грелись, но две катушки сгорело. Заклинило форсунку, думал гидроудар, обошлось сломанным стартером. https://www.drive2.ru/l/681643059347211064/ Может ли это быть в том числе связано с не коррек...

Разработчики допилите пожалуйста инструкцию по настройке параметров в программе. Ни как не могу понять почему у меня одна сторона мотора работает (3 цилиндра), а другая сторона мотора управляемая вторым эбу не работает и стреляет в выхлоп. По стабоскопу искра в нужном угле, а значит впрыск не в том ...

Божью искру убрал. Поставил коммутаторы (силовые ключи) от авто, без всяких микросхем. Сопротивление подтягивающее тоже поставил. Искра есть.

Искра нашлась и не теряется. Начали вылазить ошибки по КПКВ. Почему появлялись ошибки не было понятно. Проверив стробоскопом зажигание, оказалось что оно прыгает как хочет. Причиной ошибок ДПКВ явилось то, что одно массовый маховик от дизельного мотора 220 цди не только имеет смещение слепых зубов о...

в поисках искры пробовал разные резисторы, потом купил силовые ключи, радиатор и термоизоляцию что бы спаять ключи в замен божьей искры, степень не понимания и тупика была высокой. Но в поддержке мне предложили поставить еще один резистор для эксперимента. Поставил и искра появилась! Резистор ставит...

Зажигание построено по схеме с тремя коммутаторами и шестью катушками. Соответственно ЭБУ должен выдавать три отдельных управляющих сигнала. Управление катушками в ЭБУ ЕС61 согласно схеме это OUT1-OUT5, из которых OUT4 OUT5 это отдельные выходы, а остальные совмещенные. Так вот оказывается работают ...

ЭБУ 61, форсунки бош 0280158237, катушки зажигания штатные (двухвыводные, две в одной) системы твинспарк, катушки подключены через (божью искру) коммутаторы Астро 96.3734 (3 шт.)парное подключение, дроссель ЗМЗ с датчиком ПДЗ, ДТОЖ ваз, ДПФ штатный мерседес, ДАД и ДТВ в одном корпусе ДЭУ, ДПК штатны...