VW Passat B2 1.8 Установка ЭБУ ECar EC8 60-2

[GG-garage]

Установка на интересную машинку — VW Passat B2, в кузове универсал, полный привод, 4 цилиндра.

Конфигурация:
Синхронизация - шкив 60-2 и дпкв (ваз),
Рампа, 4 форсунки bosch 280 158 022 (136cc), рдт ваз,
Зажигание - модуль 2112, попарно-параллельная искра,
Рхх - моментный, штатный,
Дад - газ 45.3829,
Дтож, дтв - ваз 23.3828,
Дпдз - ваз.

IMG_20170727_201029[1].jpg (36.03 КБ) 39011 просмотров

IMG_20170727_201133[1].jpg (38.85 КБ) 39011 просмотров

Проточили шкив 60-2 и приварили к родному шкиву кв. Согнули кронштейн для дпкв, закрепили. Перед приваркой шкив выставляем чтобы дпкв смотрел на 20 зуб, по ходу вращения кв (1 цилиндр в вмт).

IMG_20170429_184355.jpg (32.69 КБ) 39011 просмотров

IMG_20170429_184316.jpg (31.8 КБ) 39011 просмотров

Устанавливаемые дпдз на родной дроссельной узел

IMG_20170316_123944.jpg (29.82 КБ) 39011 просмотров

IMG_20170316_123902.jpg (28.1 КБ) 39011 просмотров

IMG_20170316_122256.jpg (30.38 КБ) 39011 просмотров

IMG_20170316_123840.jpg (26.55 КБ) 39011 просмотров

Поставили рампу с форсунками и рдт.

rampa3.jpg (98.38 КБ) 39011 просмотров

IMG_20170727_201220[1].jpg (35.22 КБ) 39011 просмотров

Поставили дад, модуль зажигания, дтож, дтв.
Получился такой вот хаос перед созданием мира...

IMG_20170314_193436.jpg (37.17 КБ) 39011 просмотров

Настройка, калибровка

IMG_20170314_193423.jpg (30.27 КБ) 39011 просмотров