Установили инжектор на двигатель М110, до этого был КЕ Джетроник основная сложность установки было изготовление топливной рампы. Рампу взяли с двигателя М112 это V6 от мерседеса, распилили и сварили в ряд. Форсунки тоже использовали от М112 производительность форсунок 171сс 14,5ом. По системе зажигания использовали индивидуальные катушки VAG под них изготовили площадку. Что по датчикам: датчик коленвала ВАЗ 2110, датчик положения дросселя ВАЗ (прикручен к штатному дросселю), МАР Газель, РХХ моментный от мерседеса М102, Репер 60-2. Впрыск оставили попарно-параллельный.