Комплект эл. впрыска Swap-Jetronic Lite

Технические данные

Выберите мотор и проводку, чтобы узнать цену !

Выбрать мотор

Выбрать проводку

Подробное описание

Инструкция по установке

Установка под ключ

Swap-Jetronic Lite (без топливной системы) - комплект для переделки двигателей с механического инжектора K/KE-Jetronic, на электронный впрыск и зажигание (опционально). Для двигателей Audi, Mercedes, VW, BMW, Saab, и др.

2 варианта проводки
— Инжектор Управление только форсунками,  зажигание штатное (заводское), синхронизация с ДХ в трамблере или линия TD на Mercedes. Псевдофазированный впрыск.
— Инжектор+ Управление форсунками, разьемы для модуля зажиг 2110 или индивидуальных катушек VAG (катушки приобретаются отдельно), вход с разьемом датчика КВ для репера 60-2 (требуется самостоятельная установка), вход для ДФ. Парные или фазированные впрыск и зажигание.

Состав комплекта:

  1. ЭБУ EC61
  2. Адаптер CanA1 или Openport для связи с ПК + кабель USB
  3. Проводка моторная двух видов: Инжектор и Инжектор+ (подробнее см. ниже)
  4. Датчик давления, датчик температуры ОЖ, датчик температуры воздуха, датчик КВ (комплектность датчиков зависит от мотора)

Особенности:

Конфигурации:
– 4 цилиндра (4 форсунки, зажигание штатное) Проводка Инжектор
– 4 цилиндра (4 форсунки, модуль зажигания парная искра) Проводка Инжектор+
– 4 цилиндра (4 форсунки, 4 индивидуальных катушки фазированная искра) Проводка Инжектор+

– 5 цилиндров (5 форсунок, зажигание штатное) Проводка Инжектор
– 5 цилиндров (5 форсунок, 5 индивидуальных катушек фазированная искра) Проводка Инжектор+

– 6 цилиндров (6 форсунок, зажигание штатное) Проводка Инжектор
– 6 цилиндров (6 форсунок, модуль зажигания или индивидуальные катушки парная искра) Проводка Инжектор+

– 8 цилиндров (8 форсунок, зажигание штатное) Проводка Инжектор
– 8 цилиндров 2 ЭБУ в паре (8 форсунок, 8 индивидуальных катушек фазированная искра) Проводка Инжектор+

Возможность постепенной переделки (для опции Инжектор+)
Сначала переделать впрыск и используя штатное зажигание, быстро получить ездящий автомобиль. Далее установить шкив 60-2, датчик КВ и добавить модуль зажигания или индивидуальные катушки, что позволит раскрыть весь потенциал двигателя.

Продвинутый ЭБУ - EC61 или EC82
- Современный эбу на мощном 32 битном ARM процессоре
- Управление атмо и турбомоторами
- 8 каналов форсунок (универсальных выходов)
- 5 каналов зажигания (универсальных выходов)
- Любые реперы и датчики (индуктивный/холл)
- Дополнительные функции на выходы
- Управление бензонасосом, стартером, вентилятором, вестгейтом, и т. д.
- CAN шина - подключи планшет или смартфон и получи борткомпьютер на Android прямо из коробки
- Online настройка на лету в работающий мотор
- Интеллектуальная автонастройка топливной карты

Качественная проводка
- Российский автомобильный кабель
- Каждый провод имеет свой цвет
- Встроенные силовые реле и предохранители.
- Полностью автономная проводка. Две силовых клеммы на аккумулятор и один провод на замок зажигания

Функциональная программа для настройки - ECar manager
- Абсолютно бесплатно - все ПО в свободном доступе
- Настрой под себя - таблицы и индикаторы, можно разместить в любой области рабочего стола (таскаются мышкой)
- Все настройки сохраняются в файле проекта
- Выбирай удобное представление карт - таблица и/или график
- Любой параметр в любом виде - стрелочный индикатор / график онлайн / строка
- Библиотеки калибровок на сервере. Загружай готовые настройки моторов и датчиков в редакторе из облака и тут же применяй в работающий мотор
- Автоматическое обновление - менеджер сам отслеживает и обновляет новые релизы софта и прошивок
- Обновление прошивки ЭБУ в пару кликов внутри приложения